O webu Bannery Ankety Cyklovýlety Písničky z reklam Pilot Súčka Letecké motory Teorie a další články Slovník pojmů Časté otázky Konkrétní motory Motorářské firmy Zajímavé odkazy For English readers Ruská let. výzbroj Popis zbraní Flight Simulator Jesenicko 2.0 ZK VFR Objects FSbox - crashboxy Přehled scenérií ČR Poznatky z tvorby Časté problémy s FS Ostatní Lock On - tutorial Ka-50 Black Shark 3D Mark - výsledky Akce & fotky Kalendář akcí Mapa leteckým muzeí Letecké dny a akce Aviatická pouť 2010 CIAF 2000 CIAF 2002 CIAF 2003 CIAF 2004 CIAF 2005 CIAF 2006 CIAF 2007 IFD 2008 Přerov 2005 Přerov 2006 Flying Rhino 2005 Flying Rhino 2007 Flying Rhino 2008 Flying Rhino 2009 Sliač 1964 Sliač 2003 Sliač 2005 Národné let. dni 2007 Malacky 2009 CSIAF 1992 Náměšť, Hradec 95/6 Náměšť 1995 a 1996 Náměšť 2006 Mošnov 1989 Den NATO 2006 Den NATO 2007 Dny NATO 2008 Čáslav 2007 Le Bourget 2007 RIAT 2009 TLP 2008 Duxford 2008 Kecskemét 2008 Airpower 2009 NTM 2009 Automoto Autosalon 2005 AUTOTEC 2008 Ecce Homo 2005 Ecce Homo 2006 Ecce Homo 2007 Ecce Homo 2008 Ecce Homo 2009 FMX Brno 2010 Fotky z letů Let nad Jeseníky I Let nad Jeseníky II Let v Piper L4J Praha - Chania 2007 Muzea a výstavy Gatčina NASM Let. muzeum Kbely Krakow 2007 Králíky, tvrz Bouda Voj. muzeum Lešany Messerschmitt Stif. Let. muzeum Košice SPSL 2008 Hendon 2008 De Havilland Museum Let. muzeum Vyškov Ostatní Priessnitzův pohár 07 Delfín OK-ATS JAS-39 Gripen Panorama RC WildHawk 1 RC WildHawk 2 Cihelna 2006 Cihelna 2007 Pásovec 2009 Medlánky 24.2.2008 Depozit TM Brno Ignis Brunensis 2008 Možnosti webu

Switch to English Přidat k oblíbeným Verze pro tisk
Spřátelené weby
L-39 Výcvikový systém ATM Online Zenair.cz - Stavba letadla Zenair Zodiac CH 601 UL Historicflight.cz - Historická letka republiky Československé Bratislava scenery for Flight Simulator Letectvo.tym.sk www.airbase.cz www.militarybox.cz další odkazy

Proudové motory - teorie a další články

Teorie proudových motorů je velice obsáhlé téma. Je v něm nutno popsat jak jednotlivé typy motorů, jejich komponenty a použité technologie, tak i základní fyzikální procesy probíhající uvnitř pohonné jednotky.

Existuje několik zdrojů, ze kterých lze čerpat, podle mého názoru je jedním z nejlepších třicetidílný seriál "Proudové motory" (ing. Jan Lepičovský, ing. Petr Šoch), který vyšel v letech 1975-1976 v časopise Letectví a Kosmonautika. Ještě obsáhlejší je páté vydání publikace "The Jet Engine" z roku 1996 přímo od Rolls-Royce. První vydání vyšlo v roce 1986. Z těchto dvou zdrojů si také dovolím čerpat většinu zde uvedených informací a obrázků.

Vzhledem k rozsáhlosti tématu se tu všechny texty neobjeví hned. Budu se zde zabývat především proudovými motory - turbokompresorovými a turbodmychadlovými a jejich odvozeninami - propfany apod. Vyjmečně se tu mohou objevit informace o bezturbínových a kombinovaných motorech, v současnosti vůbec neplánuji, že bych se tu věnoval motorům pístovým, raketovým a speciálním.

V roce 2008 se po pár letech v knihkupectvích objevilo tentokrát druhé vydání publikace Josef Adamec & Jindřich Kocáb: Letadlové motory. V přiměřených detailech popisuje konstrukci pístových i turbínových leteckých motorů a jejich charakteristiky. Vzhledem k tomu, že je kniha znovu k dispozici, nebudu se na tomto webu více rozepisovat o věcech, které jsou v knize dobře popsány. Byla by to zbytečná duplikace informací. Recenze z www.fronta.cz. Další informace o této a dalších pubikacích naleznete zde

Pro začátek jen lehký úvod do problematiky, podle "časových možností" se to budu snažit dále rozšiřovat.

  1. Princip vytváření tahu
  2. Typy leteckých motorů
  3. Konstrukce proudových motorů
    1. Vstup vzduchu
    2. Kompresor
    3. Obraceč tahu
  4. Supercruise
  5. Zajímavá srovnání motorů
  6. Odpovědi na některé častěji kladené otázky
  7. Literatura týkající se leteckých motorů

Koncem února 2007 mi nabídl spolupráci Ing. Marián Hocko, PhD., odborník na turbínové motory s mnohaletou praxí. Napsal množství odborných článků a studijních materiálů, postupně je zde budu zveřejňovat, zatím ve slovenském originále.




Výpočtová cvičení, ročníkové a závěrečné práce studentů a vyučujících z Technické Univerzity v Košicích:

Približný výpočet tepelného obehu jednoprúdového leteckého turbokompresorového motora
Autor: Ing. Marián Hocko, PhD.
Predhovor: Publikácia „Výpočtové cvičenie z predmetu Teória leteckých motorov – Približný výpočet tepelného obehu jednoprúdového leteckého turbokompresorového motora“ je určená pre študentov 3. ročníka bakalárskeho štúdia špecializácie prevádzka lietadiel Leteckej fakulty Technickej univerzity v Košiciach ako návod na predpísané výpočtové cvičenie v rámci predmetu „Turbokompresorové motory II. podľa schváleného učebného plánu predmetu. Môže byť použitá aj pre potreby odborníkov, ktorí pracujú v oblasti vývoja, výroby alebo opráv leteckých turbokompresorových motorov alebo turbokompresorov.
V publikácii je uvedený podrobný postup približného výpočtu tepelného obehu jednoprúdového leteckého turbokompresorového motora (JpLTKM), ktorý je doplnený príslušnými schémami, obrázkami a grafmi. Výpočtové cvičenie umožňuje prakticky precvičiť získané teoretické znalosti z prednášok v rámci predmetov „Turbokompresorové motory I.“ a „Turbokompresorové motory II.“. Súčasťou publikácie sú štyri vzorové príklady približného výpočtu konkrétnych typov jednoprúdových leteckých turbokompresorových motorov (VK-1, J-79, R-29B-300 a Olympus 593 Mk.610). Dosiahnutá presnosť realizovaných výpočtov zodpovedá potrebám prevádzkových pracovníkov traťovej údržby leteckej techniky v zmysle požiadaviek predpisov Part-66 a Part-147, ktoré boli vydané Nariadením Európskej komisie č. 2042/2003. Pre detailný výpočet tepelného obehu jednoprúdového leteckého turbokompresorového motora je nutné využiť postupy, ktoré sú uvedené v odporúčanej literatúre. V záverečnej časti sú definované zadania pre precvičenie výpočtu tepelného obehu konkrétnych typov jednoprúdových leteckých turbokompresorových motorov.

Približný výpočet plynovej turbíny
Autor: Ing. Marián Hocko, PhD.
Predhovor:Publikácia „Výpočtové cvičenie z predmetu Teória leteckých motorov – Približný výpočet plynovej turbíny“ je určená pre študentov 1. ročníka inžinierskeho štúdia špecializácie prevádzka, údržba a opravy lietadiel a leteckých motorov Leteckej fakulty Technickej univerzity v Košiciach ako návod na predpísané výpočtové cvičenia v rámci predmetu „Teória leteckých motorov podľa schváleného učebného plánu predmetu. Môžu byť použité aj pre potreby odborníkov, ktorí pracujú v oblasti vývoja, výroby alebo opráv leteckých turbokompresorových motorov alebo turbokompresorov.
V publikácii je uvedený podrobný postup približného výpočtu plynovej turbíny leteckého turbokompresorového motora (LTKM), ktorý je doplnený príslušnými schémami, obrázkami a grafmi. Výpočtové cvičenie umožňuje prakticky precvičiť získané teoretické znalosti z prednášok v rámci predmetu „Teória leteckých motorov“ inžinierskeho štúdia študijnej špecializácie „Prevádzka lietadiel“. Súčasťou publikácie je vzorový príklad približného výpočtu plynovej turbíny konkrétneho typu leteckého turbokompresorového motora. Dosiahnutá presnosť realizovaných výpočtov zodpovedá potrebám prevádzkových pracovníkov traťovej údržby leteckej techniky v zmysle požiadaviek predpisov Part-66 a Part- 147, ktoré boli vydané Nariadením Európskej komisie č. 2042/2003. Pre detailný termodynamický výpočet plynovej turbíny je nutné využiť postupy, ktoré sú uvedené v odporúčanej literatúre v záverečnej časti skrípt. V záverečnej časti sú definované zadania pre precvičenie výpočtu jednostupňovej plynovej turbíny.

Približný výpočet osového kompresora
Autor: Ing. Marián Hocko, PhD.
Predhovor: Publikácia „Výpočtové cvičenie z predmetu Teória leteckých motorov – Približný výpočet osového kompresora“ je určená pre študentov 1. ročníka inžinierskeho štúdia špecializácie prevádzka, údržba a opravy lietadiel a leteckých motorov Leteckej fakulty Technickej univerzity v Košiciach ako návod na predpísané výpočtové cvičenia v rámci predmetu „Teória leteckých motorov podľa schváleného učebného plánu predmetu. Môžu byť použité aj pre potreby odborníkov, ktorí pracujú v oblasti vývoja, výroby alebo opráv leteckých turbokompresorových motorov alebo turbokompresorov.
V publikácii je uvedený podrobný postup približného výpočtu osového kompresora leteckého turbokompresorového motora (LTKM), ktorý je doplnený príslušnými schémami, obrázkami a grafmi. Výpočtové cvičenie umožňuje prakticky precvičiť získané teoretické znalosti z prednášok v rámci predmetu „Teória leteckých motorov“ inžinierskeho štúdia študijnej špecializácie „Prevádzka lietadiel“. Súčasťou publikácie je vzorový príklad približného výpočtu osového kompresora konkrétneho typu leteckého turbokompresorového motora. Dosiahnutá presnosť realizovaných výpočtov zodpovedá potrebám prevádzkových pracovníkov traťovej údržby leteckej techniky v zmysle požiadaviek predpisov Part-66 a Part- 147, ktoré boli vydané Nariadením Európskej komisie č. 2042/2003. Pre detailný termodynamický výpočet osového kompresora je nutné využiť postupy, ktoré sú uvedené v odporúčanej literatúre v záverečnej časti skrípt. V záverečnej časti sú definované zadania pre precvičenie výpočtu mnohostupňového osového kompresora.

Približný výpočet odstredivého kompresora
Autor: Ing. Marián HOCKO, PhD.
Predhovor: Publikácia „Výpočtové cvičenie z predmetu Teória leteckých motorov – Približný výpočet odstredivého kompresora“ je určená pre študentov 1. ročníka inžinierskeho štúdia špecializácie prevádzka, údržba a opravy lietadiel a leteckých motorov Leteckej fakulty Technickej univerzity v Košiciach ako návod na predpísané výpočtové cvičenia v rámci predmetu „Teória leteckých motorov podľa schváleného učebného plánu predmetu. Môžu byť použité aj pre potreby odborníkov, ktorí pracujú v oblasti vývoja, výroby alebo opráv leteckých turbokompresorových motorov.
V publikácii je uvedený podrobný postup približného výpočtu odstredivého kompresora leteckého turbokompresorového motora (LTKM), ktorý je doplnený príslušnými schémami, obrázkami a grafmi. Výpočtové cvičenie umožňuje prakticky precvičiť získané teoretické znalosti z prednášok v rámci predmetu „Teória leteckých motorov“ inžinierskeho štúdia študijnej špecializácie „Prevádzka lietadiel“. Súčasťou publikácie sú vzorové príklady približného výpočtu odstredivého kompresora s jednostranným a obojstranným obežným kolesom. Dosiahnutá presnosť realizovaných výpočtov zodpovedá potrebám prevádzkových pracovníkov traťovej údržby leteckej techniky v zmysle požiadaviek predpisov Part-66 a Part- 147, ktoré boli vydané Nariadením Európskej komisie č. 2042/2003. Pre detailný termodynamický výpočet odstredivého kompresora je nutné využiť postupy, ktoré sú uvedené v odporúčanej literatúre v záverečnej časti skrípt.


Osové kompresory LTKM
Autor: Roman Gášpár



Približný výpočet odstredivého kompresora leteckého turbokompresorového motora
Autor: Roman Baltes

Abstrakt:
Realizovaný výpočet dáva predstavu o postupe približného výpočtu odstredivého kompresora s jednostranným obežným kolesom. Zadané parametre výpočtu sú orientované na odstredivý kompresor prvého československého leteckého turbokompresorového motora M-701. Výsledky dosiahnuté pri výpočte sa len minimálne odlišujú od skutočných parametrov odstredivého kompresora LTKM (M-701). Postup výpočtu je možné použiť na ktorýkoľvek odstredivý kompresor.

Kľúčové slová:
Výpočet odstredivého kompresora, obežné koleso odstredivého kompresora, bezlopatkový difúzor odstredivého kompresora, lopatkový difúzor odstredivého kompresora, výstupná sústava odstredivého kompresora, odstredivý kompresor motora M-701.

Použitá literatúra:
Základná literatúra:
Ing. Marián HOCKO, PhD. – Výpočtové cvičenia z TLM I., Letecká fakulta Technickej univerzity v Košiciach, Košice 2006.
Doporučená literatúra:
Prof. Ing. Jozef Růžek, DrSc. – Teorie leteckých motorů I., VA AZ Brno 1979.
L. Kljačkin – Lopatkové stroje. Naše vojsko, Praha 1953.
I.I.Kulagin – Theorie letadlových proudových motorů, SNTL Praha 1954.







Přístupů od 24. 4. 2002