Proudové motory - teorie a další články

Teorie proudových motorů je velice obsáhlé téma. Je v něm nutno popsat jak jednotlivé typy motorů, jejich komponenty a použité technologie, tak i základní fyzikální procesy probíhající uvnitř pohonné jednotky.

Existuje několik zdrojů, ze kterých lze čerpat, podle mého názoru je jedním z nejlepších třicetidílný seriál "Proudové motory" (ing. Jan Lepičovský, ing. Petr Šoch), který vyšel v letech 1975-1976 v časopise Letectví a Kosmonautika. Ještě obsáhlejší je páté vydání publikace "The Jet Engine" z roku 1996 přímo od Rolls-Royce. První vydání vyšlo v roce 1986. Z těchto dvou zdrojů si také dovolím čerpat většinu zde uvedených informací a obrázků.

Vzhledem k rozsáhlosti tématu se tu všechny texty neobjeví hned. Budu se zde zabývat především proudovými motory - turbokompresorovými a turbodmychadlovými a jejich odvozeninami - propfany apod. Vyjmečně se tu mohou objevit informace o bezturbínových a kombinovaných motorech, v současnosti vůbec neplánuji, že bych se tu věnoval motorům pístovým, raketovým a speciálním.

V roce 2008 se po pár letech v knihkupectvích objevilo tentokrát druhé vydání publikace Josef Adamec & Jindřich Kocáb: Letadlové motory. V přiměřených detailech popisuje konstrukci pístových i turbínových leteckých motorů a jejich charakteristiky. Vzhledem k tomu, že je kniha znovu k dispozici, nebudu se na tomto webu více rozepisovat o věcech, které jsou v knize dobře popsány. Byla by to zbytečná duplikace informací. Recenze z www.fronta.cz. Další informace o této a dalších pubikacích naleznete zde

Pro začátek jen lehký úvod do problematiky, podle "časových možností" se to budu snažit dále rozšiřovat.

  1. Princip vytváření tahu
  2. Typy leteckých motorů
  3. Konstrukce proudových motorů
    1. Vstup vzduchu
    2. Kompresor
    3. Obraceč tahu
  4. Supercruise
  5. Zajímavá srovnání motorů
  6. Odpovědi na některé častěji kladené otázky
  7. Literatura týkající se leteckých motorů

Koncem února 2007 mi nabídl spolupráci Ing. Marián Hocko, PhD., odborník na turbínové motory s mnohaletou praxí. Napsal množství odborných článků a studijních materiálů, postupně je zde budu zveřejňovat, zatím ve slovenském originále.



Výpočtová cvičení, ročníkové a závěrečné práce studentů a vyučujících z Technické Univerzity v Košicích:

Približný výpočet tepelného obehu jednoprúdového leteckého turbokompresorového motora
Autor: Ing. Marián Hocko, PhD.
Predhovor: Publikácia „Výpočtové cvičenie z predmetu Teória leteckých motorov – Približný výpočet tepelného obehu jednoprúdového leteckého turbokompresorového motora“ je určená pre študentov 3. ročníka bakalárskeho štúdia špecializácie prevádzka lietadiel Leteckej fakulty Technickej univerzity v Košiciach ako návod na predpísané výpočtové cvičenie v rámci predmetu „Turbokompresorové motory II. podľa schváleného učebného plánu predmetu. Môže byť použitá aj pre potreby odborníkov, ktorí pracujú v oblasti vývoja, výroby alebo opráv leteckých turbokompresorových motorov alebo turbokompresorov.
V publikácii je uvedený podrobný postup približného výpočtu tepelného obehu jednoprúdového leteckého turbokompresorového motora (JpLTKM), ktorý je doplnený príslušnými schémami, obrázkami a grafmi. Výpočtové cvičenie umožňuje prakticky precvičiť získané teoretické znalosti z prednášok v rámci predmetov „Turbokompresorové motory I.“ a „Turbokompresorové motory II.“. Súčasťou publikácie sú štyri vzorové príklady približného výpočtu konkrétnych typov jednoprúdových leteckých turbokompresorových motorov (VK-1, J-79, R-29B-300 a Olympus 593 Mk.610). Dosiahnutá presnosť realizovaných výpočtov zodpovedá potrebám prevádzkových pracovníkov traťovej údržby leteckej techniky v zmysle požiadaviek predpisov Part-66 a Part-147, ktoré boli vydané Nariadením Európskej komisie č. 2042/2003. Pre detailný výpočet tepelného obehu jednoprúdového leteckého turbokompresorového motora je nutné využiť postupy, ktoré sú uvedené v odporúčanej literatúre. V záverečnej časti sú definované zadania pre precvičenie výpočtu tepelného obehu konkrétnych typov jednoprúdových leteckých turbokompresorových motorov.

Približný výpočet plynovej turbíny
Autor: Ing. Marián Hocko, PhD.
Predhovor:Publikácia „Výpočtové cvičenie z predmetu Teória leteckých motorov – Približný výpočet plynovej turbíny“ je určená pre študentov 1. ročníka inžinierskeho štúdia špecializácie prevádzka, údržba a opravy lietadiel a leteckých motorov Leteckej fakulty Technickej univerzity v Košiciach ako návod na predpísané výpočtové cvičenia v rámci predmetu „Teória leteckých motorov podľa schváleného učebného plánu predmetu. Môžu byť použité aj pre potreby odborníkov, ktorí pracujú v oblasti vývoja, výroby alebo opráv leteckých turbokompresorových motorov alebo turbokompresorov.
V publikácii je uvedený podrobný postup približného výpočtu plynovej turbíny leteckého turbokompresorového motora (LTKM), ktorý je doplnený príslušnými schémami, obrázkami a grafmi. Výpočtové cvičenie umožňuje prakticky precvičiť získané teoretické znalosti z prednášok v rámci predmetu „Teória leteckých motorov“ inžinierskeho štúdia študijnej špecializácie „Prevádzka lietadiel“. Súčasťou publikácie je vzorový príklad približného výpočtu plynovej turbíny konkrétneho typu leteckého turbokompresorového motora. Dosiahnutá presnosť realizovaných výpočtov zodpovedá potrebám prevádzkových pracovníkov traťovej údržby leteckej techniky v zmysle požiadaviek predpisov Part-66 a Part- 147, ktoré boli vydané Nariadením Európskej komisie č. 2042/2003. Pre detailný termodynamický výpočet plynovej turbíny je nutné využiť postupy, ktoré sú uvedené v odporúčanej literatúre v záverečnej časti skrípt. V záverečnej časti sú definované zadania pre precvičenie výpočtu jednostupňovej plynovej turbíny.

Približný výpočet osového kompresora
Autor: Ing. Marián Hocko, PhD.
Predhovor: Publikácia „Výpočtové cvičenie z predmetu Teória leteckých motorov – Približný výpočet osového kompresora“ je určená pre študentov 1. ročníka inžinierskeho štúdia špecializácie prevádzka, údržba a opravy lietadiel a leteckých motorov Leteckej fakulty Technickej univerzity v Košiciach ako návod na predpísané výpočtové cvičenia v rámci predmetu „Teória leteckých motorov podľa schváleného učebného plánu predmetu. Môžu byť použité aj pre potreby odborníkov, ktorí pracujú v oblasti vývoja, výroby alebo opráv leteckých turbokompresorových motorov alebo turbokompresorov.
V publikácii je uvedený podrobný postup približného výpočtu osového kompresora leteckého turbokompresorového motora (LTKM), ktorý je doplnený príslušnými schémami, obrázkami a grafmi. Výpočtové cvičenie umožňuje prakticky precvičiť získané teoretické znalosti z prednášok v rámci predmetu „Teória leteckých motorov“ inžinierskeho štúdia študijnej špecializácie „Prevádzka lietadiel“. Súčasťou publikácie je vzorový príklad približného výpočtu osového kompresora konkrétneho typu leteckého turbokompresorového motora. Dosiahnutá presnosť realizovaných výpočtov zodpovedá potrebám prevádzkových pracovníkov traťovej údržby leteckej techniky v zmysle požiadaviek predpisov Part-66 a Part- 147, ktoré boli vydané Nariadením Európskej komisie č. 2042/2003. Pre detailný termodynamický výpočet osového kompresora je nutné využiť postupy, ktoré sú uvedené v odporúčanej literatúre v záverečnej časti skrípt. V záverečnej časti sú definované zadania pre precvičenie výpočtu mnohostupňového osového kompresora.

Približný výpočet odstredivého kompresora
Autor: Ing. Marián HOCKO, PhD.
Predhovor: Publikácia „Výpočtové cvičenie z predmetu Teória leteckých motorov – Približný výpočet odstredivého kompresora“ je určená pre študentov 1. ročníka inžinierskeho štúdia špecializácie prevádzka, údržba a opravy lietadiel a leteckých motorov Leteckej fakulty Technickej univerzity v Košiciach ako návod na predpísané výpočtové cvičenia v rámci predmetu „Teória leteckých motorov podľa schváleného učebného plánu predmetu. Môžu byť použité aj pre potreby odborníkov, ktorí pracujú v oblasti vývoja, výroby alebo opráv leteckých turbokompresorových motorov.
V publikácii je uvedený podrobný postup približného výpočtu odstredivého kompresora leteckého turbokompresorového motora (LTKM), ktorý je doplnený príslušnými schémami, obrázkami a grafmi. Výpočtové cvičenie umožňuje prakticky precvičiť získané teoretické znalosti z prednášok v rámci predmetu „Teória leteckých motorov“ inžinierskeho štúdia študijnej špecializácie „Prevádzka lietadiel“. Súčasťou publikácie sú vzorové príklady približného výpočtu odstredivého kompresora s jednostranným a obojstranným obežným kolesom. Dosiahnutá presnosť realizovaných výpočtov zodpovedá potrebám prevádzkových pracovníkov traťovej údržby leteckej techniky v zmysle požiadaviek predpisov Part-66 a Part- 147, ktoré boli vydané Nariadením Európskej komisie č. 2042/2003. Pre detailný termodynamický výpočet odstredivého kompresora je nutné využiť postupy, ktoré sú uvedené v odporúčanej literatúre v záverečnej časti skrípt.

Zariadenia na odstránenie nestabilnej práce osových kompresorov LTKM
Autor: Roman Gášpár

Osové kompresory LTKM
Autor: Roman Gášpár

Približný výpočet tepelného obehu LTKM (RD33)
Autor: Peter Majoroš

Približný výpočet tepelného obehu jednoprúdového, dvojhriadeľového LTKM s axiálnym kompresorom R–29B–300
Autor: Ing. Marián Hocko, PhD.

Približný výpočet odstredivého kompresora leteckého turbokompresorového motora
Autor: Roman Baltes

Abstrakt:
Realizovaný výpočet dáva predstavu o postupe približného výpočtu odstredivého kompresora s jednostranným obežným kolesom. Zadané parametre výpočtu sú orientované na odstredivý kompresor prvého československého leteckého turbokompresorového motora M-701. Výsledky dosiahnuté pri výpočte sa len minimálne odlišujú od skutočných parametrov odstredivého kompresora LTKM (M-701). Postup výpočtu je možné použiť na ktorýkoľvek odstredivý kompresor.

Kľúčové slová:
Výpočet odstredivého kompresora, obežné koleso odstredivého kompresora, bezlopatkový difúzor odstredivého kompresora, lopatkový difúzor odstredivého kompresora, výstupná sústava odstredivého kompresora, odstredivý kompresor motora M-701.

Použitá literatúra:
Základná literatúra:
Ing. Marián HOCKO, PhD. – Výpočtové cvičenia z TLM I., Letecká fakulta Technickej univerzity v Košiciach, Košice 2006.
Doporučená literatúra:
Prof. Ing. Jozef Růžek, DrSc. – Teorie leteckých motorů I., VA AZ Brno 1979.
L. Kljačkin – Lopatkové stroje. Naše vojsko, Praha 1953.
I.I.Kulagin – Theorie letadlových proudových motorů, SNTL Praha 1954.






Pokud máte připomínky nebo narazíte na chybu, prosím napište

Zpět na homepage www.mzak.cz

© Zdeněk Kussior


Přístupů od 24. 4. 2002